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Le Ferrari del futuro: -40% di CO2 entro il 2012 e versioni ibride dal 2015
Oggi è uno di quei rari lunedì nei quali se si vuole parlare di Ferrari conviene farlo solo nell’ambito stradale… E allora eccoci a visionare e commentare quelle che potrebbero essere le soluzioni...
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Formula1: il KERS funziona, sin troppo (chiedete al meccanico BMW)
Problemi di KERS. Tutte le scuderie di Formula1 sono ormai da tempo impegnate nei programmi di sviluppo e settaggio del KERS (acronimo di Kinetic Energy Recovery System), il dispositivo obbligatorio...
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F2008K, e che KERS sarà mai?
L’evoluzione della Formula1 nelle stagioni passa attraverso continui cambi di regolamento. Nuove regole che i Team assorbono sempre velocemente, forse troppo nelle intenzioni di Ecclestone e soci,...
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F1, test 2009: il primo “choc” arriva da BMW
F1 BMW 09 – Le foto dal Montmelò BMW sempre all’avanguardia per quanto concerne la Formula1 del 2009. Dopo averci regalato la prima scossa figlia del KERS, nella giornata odierna dei test collettivi...
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F1, il KERS sotto la lente d’ingrandimento tra aumento di costi e cambi di...
Tra le novità che il 2009 porterà nella Formula1 c’è il KERS, il sistema di recupero dell’energia cinetica in frenata che dalla prossima stagione sarà facoltativo mentre dal 2010 diventerà...
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La Ferrari testerà il KERS sulla Peugeot 908?
Che la Ferrari fosse in ritardo nello sviluppo del KERS, il sistema di recupero dell’energia facoltativo sulle monoposto dalla prossima stagione e obbligatorio dal 2010, è un dato di fatto. La versione...
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KERS, croce e delizia della Formula1 2009
Tutte le squadre di Formula1 stanno lavorando sulla messa a punto di un sistema KERS per il recupero di energia, anche se risulta caro e decisamente complesso da ottimizzare. Il fatto poi che nel 2009...
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Formula 1: Mercedes battibili ma non dalla Ferrari!
“La gara della Red Bull dimostra come in Formula 1 le cose possano cambiare velocemente e deve essere una motivazione in più per metterci in condizione di lottare per la vittoria.” Con queste parole...
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